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雲海は「行けば見られる」ものではありません。
放射冷却で朝いちばんに条件がそろい、日が高くなると消えます。
だからこのプランは、深夜に出発して夜明けに現地にいるという一点だけのために組みました。
目的地は国道292号の渋峠。
標高2,172m、日本の国道でいちばん高い地点です。
群馬と長野の県境にあたり、ここから横手山方面を見下ろすと、条件が合えば眼下に雲が広がります。
都内から片道約4時間30分。
1時30分に出ると6時前には着くので、日の出から朝の澄んだ時間を丸ごと使えます。
昼に着く行程にしてしまうと、同じ場所でもまったく違う（そして平凡な）景色になってしまうんですよね。
そのぶん帰りは早く、16時には現地を出る想定です。
深夜出発なので、夕方以降に高速を長時間運転しないで済む配分にしてあります。
行程の後半で国道292号を群馬側へ下り、草津温泉に寄ります。
これは景色のためではなく、朝から運転し続けた身体をリセットするために入れている立ち寄りです。
草津の共同浴場の中でも大滝乃湯を選んだのは、ぬる湯から順に浸かる「合わせ湯」があって、時間をかけて温まれるからです（^^
注意点をひとつだけ先に書きます。
国道292号の志賀草津高原ルートは冬期閉鎖されます（例年11月中旬から4月下旬）。
さらに周辺はガソリンスタンドが極端に少ないので、山へ上がる前に必ず満タンにしておいてください。
一沼
西の河原公園
万座温泉
横手山頂ヒュッテ
草津温泉 湯畑周辺の飲食店
横川サービスエリア（上信越道）
1人あたり約¥16,300です。
内訳を見ると高速代とガソリン代で¥20,000、つまり6割が「そこまで行く代金」です。
現地でお金がかかる場所はリフトと入浴くらいしかないので、人数が増えるほど1人あたりは安くなります。
逆に言うと、1人で行くと交通費を割れないぶん割高になるタイプのプランです。
雲海が目的のプランなので、雨や濃霧の予報が出たら日程ごと延期するのがいちばん正しい判断です。
標高2,000m超の峠は霧に包まれると視界が数mになり、景色も安全も成立しません。
それでも出発してしまった場合は、山の上での滞在を最小限にして草津温泉へ早めに下り、温泉と温泉街の散策に切り替えてください。
リフトは悪天候で運休するため、横手山の山頂は諦める前提で考えたほうが安全です。
冬期（例年11月中旬〜4月下旬）は志賀草津高原ルートが閉鎖されるため、このルート自体が通れません。
深夜に出て夜明けの峠に立ち、そのまま日が高くなる前に山を歩いた日帰りドライブでした。
2名で約3万3千円、うち2万円が高速代とガソリン代。
現地での出費はリフトと入浴くらいなので、人数が多いほど1人あたりは安くなります。
このプランは「早く着くこと」がすべてです。
同じ渋峠でも、昼に着けばただの見晴らしのいい峠道、夜明けに着けば雲の上です。
帰りに草津まで下りて湯に浸かる時間を入れておくと、運転の疲れが残りません。
深夜出発の行程だからこそ、ここは削らないでください（^^
8月に、深夜0時半に出発して朝5時半ごろに現地へ着きました。
そこから1時間ほど走ったあたりで、横手山方面を見下ろすと雲が下に広がっている雲海のような眺めが見えて、思わず車を停めて見入ってしまいました。
日本国道最高地点の石碑はここです。
標高2,172mという数字が刻まれていて、思っていたより素朴な佇まいでした。
峠のまわりは地形がとにかくダイナミックでした。
幅も長さもかなりある大きな崖が現れて、自然のスケールの大きさを肌で感じる瞬間がありました。
硫黄の香る岩場もあって、ここは木が一本も生えていません。
少し異世界のような景色でした。
そこから少し走ると今度は白樺の森になります。
数kmの間で景色がここまで変わる道はなかなか無いと思います。
横手山では、リフト沿いの道を通って横手山神社へ向かいました。
神社の鳥居がこちらです。
こぢんまりとしたほこらのような造りが、なんとも可愛らしい佇まいでした。
山頂には石碑と石積みがありました。
標高2,307mと言われてもピンと来ないんですけど、上まで来ると空気が明らかに違います。
食べ物の話もひとつ。
行きのセブンイレブンで買ったくるみ味噌おにぎりが当たりでした。
くるみのしゃきしゃきとした食感がしっかり伝わってきて、味噌の風味との相性も抜群です。
山の上には早朝だと開いている店がないので、こういう調達は先にしておいたほうがいいです。
注意点も書いておきます。
まず、このあたりはトンボが大発生していて、虫が苦手な方は少し覚悟しておいたほうがいいかもしれません。
それから、渋峠のガソリンスタンドは自分が行ったとき（2026年8月）は営業していませんでした。
山に上がる前に必ず満タンにしておいてください。
横手山のリフト料金も、調べたところで情報に食い違いがあったので、現地の券売所か公式サイトで確認するのが確実です。
深夜出発の疲れも吹き飛ぶくらい、朝の渋峠は絶景でした。
詳しい記録は運営者のブログにも書いています（志賀高原・渋峠ドライブ）。